رخصة النشر (Syndication)
ناظورسيتي.اس / وكالات
قال وزير التجهيز والنقل السيد كريم غلاب،يوم الثلاثاء، إن المكتب الوطني للسكك الحديدية يعمل حاليا على إعداد تصميم توجيهي لتحديد مخطط مديري على المديين المتوسط والبعيد من أجل تعميم خدماته على جميع مناطق المملكة. وأوضح السيد غلاب، في معرض رده على سؤال شفوي بمجلس المستشارين حول موضوع «توسيع وتطوير شبكة النقل عبر السكك الحديدية» تلاه بالنيابة عنه السيد عبد الكبير زهود كاتب الدولة المكلف بالماء والبيئة، أن المكتب الوطني للسكك الحديدية يعتمد في هذا الصدد على مبدأ الأولوية الذي يتم تحديده انطلاقا من تحليل مجموعة من المؤشرات السوسيو-اقتصادية والمالية ودراسة الطلب مع مراعاة التكامل بين مختلف وسائل النقل. كما يعتمد المكتب الوطني للسكك الحديدية, يضيف السيد غلاب، على الإمكانيات المالية المتاحة للمكتب ومدى مساهمة الجماعات المحلية في مشاريع تطوير النقل السككي بمناطقها بصفتها ركيزة أساسية في التنمية المستدامة وإعداد التراب الوطني.
وأشار السيد غلاب إلى أن النقل السككي عرف منذ2005 تطورا هاما تجسد في انطلاقة مجموعة من المشاريع الكبرى والمهمة التي تدخل في إطار البرنامج الاستثماري الجاري المسطر من طرف المكتب للفترة2009-2005 والذي يبلغ غلافه المالي حوالي18 مليار درهم.
وأضاف أن هذه المشاريع تهدف إلى توسيع رقعة شبكة السكك الحديدية الوطنية في اتجاه الشمال عبر إنجاز خطي تاوريرت-ميناء بني أنصار بإقليم الناضور (117 كلم)، وطنجة-ميناء رأس الرمل المتوسطي (45 كلم)، إضافة إلى مختصر سيدي يحيى -مشرع بلقصيري ,وعصرنة المعدات المتحركة.
قال وزير التجهيز والنقل السيد كريم غلاب،يوم الثلاثاء، إن المكتب الوطني للسكك الحديدية يعمل حاليا على إعداد تصميم توجيهي لتحديد مخطط مديري على المديين المتوسط والبعيد من أجل تعميم خدماته على جميع مناطق المملكة. وأوضح السيد غلاب، في معرض رده على سؤال شفوي بمجلس المستشارين حول موضوع «توسيع وتطوير شبكة النقل عبر السكك الحديدية» تلاه بالنيابة عنه السيد عبد الكبير زهود كاتب الدولة المكلف بالماء والبيئة، أن المكتب الوطني للسكك الحديدية يعتمد في هذا الصدد على مبدأ الأولوية الذي يتم تحديده انطلاقا من تحليل مجموعة من المؤشرات السوسيو-اقتصادية والمالية ودراسة الطلب مع مراعاة التكامل بين مختلف وسائل النقل. كما يعتمد المكتب الوطني للسكك الحديدية, يضيف السيد غلاب، على الإمكانيات المالية المتاحة للمكتب ومدى مساهمة الجماعات المحلية في مشاريع تطوير النقل السككي بمناطقها بصفتها ركيزة أساسية في التنمية المستدامة وإعداد التراب الوطني.
وأشار السيد غلاب إلى أن النقل السككي عرف منذ2005 تطورا هاما تجسد في انطلاقة مجموعة من المشاريع الكبرى والمهمة التي تدخل في إطار البرنامج الاستثماري الجاري المسطر من طرف المكتب للفترة2009-2005 والذي يبلغ غلافه المالي حوالي18 مليار درهم.
وأضاف أن هذه المشاريع تهدف إلى توسيع رقعة شبكة السكك الحديدية الوطنية في اتجاه الشمال عبر إنجاز خطي تاوريرت-ميناء بني أنصار بإقليم الناضور (117 كلم)، وطنجة-ميناء رأس الرمل المتوسطي (45 كلم)، إضافة إلى مختصر سيدي يحيى -مشرع بلقصيري ,وعصرنة المعدات المتحركة.
23.24:25 . 29 يونيو 2009
14/01/2010 على الساعة 21.19:12
من طرف احمد محمداحمد
أدعوجميع قادة جبهات الطوارق أن يعلنوا ...
09/11/2009 على الساعة 20.31:44
من طرف الاسم محمد القدالي
بسم الله الرحمن الرحيم بعد التحية ...
23/08/2009 على الساعة 10.50:22
من طرف munira
السلام عليم ورحمة الله وبركاته وبعد_تحية ...
07/02/2009 على الساعة 16.13:58
من طرف اق اكالين نوح اق محمدون